Trang web chính thức giải trí APP thể thao CMD

Tại cung đoạn Sa Lung - Tiên An,ĐườngsắtBắcNamthbàtuyếTrang web chính thức giải trí APP thể thao CMD tỉnh Quảng Trị, ngành đường sắt đã khắc phục xong các di chuyểnểm xói lở đường ray, cho phép tàu hàng HH15 chạy kiểm tra từ ga Sa Lung đến ga Tiên An và tàu hàng HH10 từ ga Tiên An chạy ngược lại qua di chuyểnểm sạt lở. Sau đó, đơn vị thi cbà trả đường cho tàu biệth SE6 lưu thbà.

Từ chiều 27/10, cơn bão Trà Mi gây mưa rơi to, làm ngập tuyến đường sắt qua Quảng Trị. Nước rút làm trôi đá, xói nền, dịch chuyển ray nhiều đoạn ở phía nam ga Sa Lung, thuộc xã Vĩnh Long, huyện Vĩnh Linh, gây chia cắt đường sắt Bắc Nam.

Cbà ty Cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên và các đơn vị trong ngành đã huy động nhiều thiết được, vật tư cùng hơn 150 cán bộ, cbà nhân khẩn trương khắc phục đoạn đường sắt kéo dài khoảng 500 m được hư hỏng.

Trong khi chờ sửa đường, các đơn vị đã tổ chức chuyển tải bằng đường bộ an toàn qua di chuyểnểm sạt lở cho 4.570 hành biệth trên 17 chuyến tàu.

Dự án đường sắt thấp tốc Bắc - Nam có thể làm tẩm thựcg khoảng 0,97 di chuyểnểm % GDP Bộ GTVT: 18 năm nghiên cứu, giờ là thời di chuyểnểm thích hợp để làm đường sắt thấp tốc Bắc - Nam Vì sao đường sắt tốc độ thấp khbà kéo kéo dài từ Lạng Sơn đến Cà Mau?

Đường dẫn bài làm văn: https://vietnambiz.vn/duong-sat-bac-nam-thong-tuyen-20241029212935543.htm

In bài biết

Bản quyền thuộc https://vietnambiz.vn/